盖世汽车讯 凭证菲律宾汽车制造商商会（Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines，CAMPI）发布的数据，2026年第一季度（1月至3月），其成员企业共售出105，642辆汽车，同比下落9.8%。

在举座销量排行中，丰田汽车菲律宾公司（Toyota Motor Philippines）以51，922辆的销量位居榜首，商场份额达49%。三菱汽车位列第二，铃木筏行第三，与第四名日产之间差距较小。本田升至第五位，杰出福特。名爵（MG）越过当代，位列第八；起亚紧随自后，开云app官方最新下载排行第十。新加入CAMPI的越南品牌VinFast初度上榜即位列第十一，当先于日野（Hino）、捷途（Jetour）和福田（Foton）。特斯拉则下滑至第十五位。

尽管举座销量下滑，新能源车（xEV）细分商场阐扬建壮。xEV包括纯电动车（BEV）、插电式搀和能源车（PHEV）和搀和能源车（HEV），一季度销量同比增长36.2%。其中，HEV销量增长9.9%，银河国际BEV增长122.9%，PHEV增幅最大，达924.6%。CAMPI指出，改日几个月燃油价钱波动可能进一步推高xEV销量。

在纯电动车范围，VinFast以1，171辆的销量位居第一，占CAMPI统计范围内BEV总销量的50%。特斯拉以469辆排行第二。在插电式搀和能源车方面，捷途凭借T1和T2等车型位居榜首。值得详实的是，比亚迪菲律宾（BYD Cars Philippines）未被纳入CAMPI统计范围，但凭证其2026年阐扬，若计入数据，很可能在PHEV类别中排行第一。

搀和能源车商场仍由丰地主导，一季度售出5，471辆。跟着本年早些时代RAV4混动版的上市，其销量有望赓续上升。福特以1，156辆位居HEV销量第二，现在其混动居品线仅有全新Territory一款车型。

CAMPI主席何塞·玛丽亚·阿蒂恩萨（Jose Maria Atienza）暗示：“这延续了咱们往常几年不雅察到的上升趋势。xEV的普及主要成绩于用户对电动化时代的剖判和摄取度抵制普及。鉴于国度对各样节能车辆的需求，咱们瞻望这一趋势将进一步增强。”

他补充说念：“油价上升必将影响菲律宾车主的驾驶和购车看成银河国际游戏平台app，不仅会加快对电动化车辆的偏好，也可能突显微型、低排量节能车型的实用性。汽车行业将凭证商场需求抵制演进。”